Une batterie de démarrage est faite pour un courant très fort pendant quelques secondes. Une batterie auxiliaire doit fournir un courant plus modéré pendant longtemps, et supporter d’être déchargée puis rechargée souvent. Ce sont deux usages différents.
Pour que la batterie auxiliaire se recharge en roulant sans vider la batterie moteur, on l’isole par un coupleur séparateur ou, mieux, un chargeur DC-DC. Pour les besoins plus importants, pensez aux batteries lithium.
Additionnez la consommation de vos équipements sur une journée : nous vous aidons à faire ce calcul.
Oui, nous réalisons l’installation complète en atelier : batterie, protection, câblage et charge.
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